2025 कैसे बड़े ब्लॉकों की होड़ में बदल गया
बैटरी ऊर्जा भंडारण आपूर्तिकर्ताओं ने 2025 तक इस दिशा में प्रयास किया। ऊर्जा घनत्व और मॉड्यूलरिटी नई ऊंचाइयों तक। जैसे ही 5 मेगावाट कंटेनर आम हो गए, 3 मेगावाट ये प्रणालियाँ तेज़ी से अलोकप्रिय हो गईं। यह प्रवृत्ति तब भी जारी रही जब निर्माताओं ने और भी बड़े डीसी और एसी बिल्डिंग ब्लॉक पेश किए।
डीसी की ओर से, गोशन लॉन्च किया गया 20 मेगावाट-घंटे का कंटेनर, जबकि BYD इसके बाद एक 14.5 मेगावाट सिस्टम। एसी ब्लॉकों में, फ्लुएंस इसे रोलआउट किया 7.5 मेगावाट स्मार्टस्टैक मंच, गाया हुआ इसका विस्तार किया पावरटाइटन 3.0 अवधारणा को 12.5 मेगावाट घंटे तक, बुल्गारिया आईपीएस इसकी शुरुआत की 8.1 मेगावाट एच.ई. एक्सरॉन उत्पाद, और टेस्ला अनावरण किया 20 मेगावाट मेगाब्लॉकइसमें चार मेगापैक 3 यूनिट को एकीकृत एमवी ट्रांसफार्मर और स्विचगियर के साथ जोड़ा गया है।
इन नवाचारों से काफी सुधार हुआ है। भूमि उपयोग दक्षता और कम कर सकता है प्रणाली का संतुलन (बीओएस) और प्रति किलोवाट-घंटे सिविल निर्माण लागत। हालांकि, वे भी बढ़ाते हैं। सिस्टम का वजन और आकारजिससे नई चुनौतियां उत्पन्न होती हैं:
-
सड़क और पुल वजन की सीमा,
-
क्रेन और लिफ्टिंग संबंधी प्रतिबंध,
-
साइट तक पहुंच और मोड़ने की त्रिज्या के लिए सख्त सहनशीलता।
इन समस्याओं से निपटने के लिए, कुछ विक्रेता आगे बढ़ रहे हैं 10-फुट कंटेनर प्रारूप or मॉड्यूलर ओपन-फ्रेम आर्किटेक्चर जहां प्रत्येक कैबिनेट एक स्वतंत्र बिल्डिंग ब्लॉक के रूप में कार्य करता है, जिससे घनत्व खोए बिना लॉजिस्टिक्स और ऑनसाइट इंस्टॉलेशन आसान हो जाता है।
बेसेनपावर की टिप्पणी: सही आकार का चुनाव करें, न कि केवल सबसे बड़े का।
बेसेनपावर और हमारे साझेदारों के लिए, "बड़ा बेहतर है" की धारणा में सूक्ष्म अंतर की आवश्यकता है:
-
ब्लॉक का आकार अपनी जमीन के आकार के अनुसार नहीं, बल्कि अपने ग्रिड के आकार के अनुसार निर्धारित करें।
अति सघनता वाले कंटेनर वहाँ उत्कृष्ट प्रदर्शन करते हैं जहाँ जमीन दुर्लभ या महंगी हैलेकिन ग्रिड इंटरकनेक्शन, फॉल्ट लेवल और स्थानीय नियम ब्लॉक के आकार को सीमित कर सकते हैं। कुछ बाजारों में, 2-5 मेगावाट के अधिक मॉड्यूलर कैबिनेट दृष्टिकोण बेहतर विकल्प प्रदान करता है। परिचालन लचीलापन और रखरखाव. -
पहले दिन से ही क्रेन, परिवहन और संचालन एवं रखरखाव के बारे में सोचें।
20 मेगावाट-घंटे का एक ब्लॉक जो कागज़ पर प्रति किलोवाट-घंटे डॉलर की बचत करता है, लेकिन जिसके लिए विशेष परमिट, बड़े आकार की क्रेनें या जटिल प्रतिस्थापन व्यवस्था की आवश्यकता होती है, परियोजना के लाभ को तेज़ी से कम कर सकता है। हम अनुशंसा करते हैं कि ईपीसी कंपनियां रसद और संचालन एवं रखरखाव टीमें डिजाइन संबंधी चर्चा में इसे शुरू में ही शामिल करें, न कि बाद में। -
हाइब्रिड डिज़ाइन अक्सर सफल होते हैं।
कई साइटों को निम्नलिखित को संयोजित करने से लाभ होगा:-
a उच्च घनत्व वाला “कोर” थोक भंडारण के लिए, और
-
अधिक दानेदार अलमारियाँ अतिरिक्त सुरक्षा, चरणबद्ध निर्माण या भविष्य के विस्तार के लिए।
-
बेसेनपावर में, हम ऐसे सिस्टम आर्किटेक्चर डिजाइन करते हैं जो संतुलन बनाए रखते हैं। ऊर्जा घनत्व, रसद संबंधी व्यवहार्यता और दीर्घकालिक सेवायोग्यताताकि साझेदार परिचालन के 8वें-10वें वर्ष में एक बड़े आकार की, रखरखाव में मुश्किल संपत्ति के जाल में न फंसें।